Wątpliwości kontrolujących wzbudziły zapisy w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, zgodnie z którymi jego dopuszczalna masa całkowita wynosiła 3490 kg, natomiast masa własna 2900 kg. Ponadto kontrolujący inspektorzy ITD stwierdzili wartość dopuszczalnej masy całkowitej została w sposób mechaniczny usunięta z jego tabliczki znamionowej producenta pojazdu. W związku z powyższym pojazd został zważony na stanowisku do pomiaru mas i nacisków osi położonym w miejscowości Chorągiewka, przy drodze krajowej nr 15. W wyniku przeprowadzonego ważenia stwierdzono, iż rzeczywista masa całkowita pojazdu z ładunkiem wynosi… 10250 kg, natomiast masa własna pojazdu zważonego po jego całkowitym rozładunku wynosi 5250 kg (zamiast 2900 kg wskazanej w dowodzie rejestracyjnym). Zatem zamiast dopuszczalnych 600 kg, pojazd przewoził 5000 kg ładunku.
Z tytułu kierowania pojazdem z umieszczonym na nim ładunkiem w sposób powodujący przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej oraz dopuszczalnej ładowności, kierujący został ukarany mandatem karnym w maksymalnej wysokości 500 zł. Z kolei z tytułu niezgodności zapisów masy własnej i dopuszczalnej masy całkowitej ze stanem faktycznym, został zatrzymany dowód rejestracyjny, a pojazd został wycofany z ruchu drogowego. W związku ze stwierdzonym niezgodnym z przepisami zaniżeniem dopuszczalnej masy całkowitej oraz masy własnej i dopuszczeniem pojazdu do ruchu drogowego zostaną przeprowadzone czynności ukierunkowane na całkowitym jego wycofaniu z eksploatacji. Po uzyskaniu dokumentacji pojazdu od jego producenta potwierdzającej faktyczną dopuszczalną masę całkowitą (7490 kg), zostanie także wszczęte postępowanie administracyjne o nałożeniu kary pieniężnej z tytułu zarejestrowanych przejazdów bez uiszczenia opłaty elektronicznej za przejazd wybranymi odcinkami dróg.
Nadmienić należy, że  od poczatku bieżącego roku Kujawsko pomorscy Inspektorzy ujawnili już ponad  20 przypadków przeładowywania pojazdów o D.M.C do 3,5 tony.